| Napięcie | 14 | |
| A | 150 | |
| Odległość koła pasowego | A | 39.00 |
| Szerokość łapy | B | 14.35 |
| Odległość od głowicy | C | 59.00 |
| Otwór wspornika | D | 8.20 |
| Wspornik regulacji paska | E | 45 |
| Otwór wspornika regulacji paska | G | 8.20 |
| Otwór wspornika regulacji paska 2 | G | M8 |
| Średn. koła pasowego | H | 55.90 |
| Rowki koła pasowego | I | 6 |
| Promień | J | 90.00 |
| Promień 2 | J | 90.00 |
| B+ | K | M8 |
| Pozycja B+ w min. | K | 50 |
| Kier. obrotu | N | CW |
| Wtyczka nr 1 | O | PL61 |
| Długość całkowita w mm | R | 201.50 |
| Typ zacisk | L-DFM | |
| Koła pasowe | Wielorowkowe z wolnobiegiem | |
| Typ regulatora | IR | |
| Pompa próżniowa | Nie | |
| Informacje o produkcie | BN/OE | |
| Stosowany w | Ford, Seat, VW |
