| Napięcie | 14 | |
| A | 80 | |
| Odległość koła pasowego | A | 42.00 |
| Szerokość łapy | B | 22.00 |
| Odległość od głowicy | C | 45.00 |
| Otwór wspornika | D | 10.15 |
| Wspornik regulacji paska | E | 45 |
| Otwór wspornika regulacji paska | G | 10.00 |
| Otwór wspornika regulacji paska 2 | G | M10 |
| Średn. koła pasowego | H | 54.40 |
| Rowki koła pasowego | I | 6 |
| Promień | J | 90.00 |
| Promień 2 | J | 90.00 |
| B+ | K | M8 |
| Pozycja B+ w min. | K | 3 |
| Kier. obrotu | N | CW |
| Wtyczka nr 1 | O | PL72 |
| Długość całkowita w mm | R | 162.00 |
| Typ zacisk | L-DFM | |
| Przyłącze jednoprzewodowe | Tak | |
| Koła pasowe | Wielorowkowe | |
| Typ regulatora | IR | |
| Pompa próżniowa | Nie | |
| Informacje o produkcie | BN | |
| Stosowany w | Peugeot, Citroen, Fiat |
